【编者按】：现原文转载原长江支队第七大队大队长任曰淼的文章节选。本文翔实记录了作者率领长江支队第七大队于1949年随同长江支队大队人马，不畏艰难挺进福建的历程。

       原文系任曰淼1988年8月写于北京，刊载于中共永安市委党史研究室1996年出版的《永安解放》一书。在尊重原作的基础上，本文编者对原文作了段落划分，个别标点符号做了订正。

       7月初，齐东、高青、益寿三个县的干部，加上山东济南商专的一批南下的学生，组成一个大队，编入长江支队第七大队，在苏州集合准备南下福建。

       胡为新同志和其他几位同志留在上海，带领从上海招收新参加革命的学生组成的南下服务团。

       从苏州步行到浙江嘉兴乘火车，刚出杭州，即遇上国民党飞机对着我们的火车俯冲扫射。一位在上海刚参加革命的学生被击中牺牲了，一位区长和几位同志负了伤。他们的血洒在火车上，但大家都很镇静。我们警卫部队炮火一打，飞机逃跑了。火车继续前进，沿浙赣路到浙江江山县下车，步行到淤头镇休整。

       过了“八一”建军节，即冒着盛夏酷暑进军福建。从江山到福建南平约500余里大概走了十余天，途经江山、福建浦城、建阳、建瓯等县到南平。

       南方的八月，晴天骄阳似火，阴雨天潮湿闷热。所走的闽浙边界，崇山峻岭，沿着蔓延起伏的盘山公路，时而上坡，时而下坡，崎岖不平。每个人背着背包、粮食袋，有些同志还背上步枪，以防潜伏匪特的偷袭，走不远即汗流夹背。
       最使人难忘的，是闽北仙霞岭的枫岭关，海拔两千多米，可以说是山高林密。我们过这座山岭即用了整整一天时间。

       江山县是国民党特务头子戴笠的家乡，因此闽浙边界潜伏特务比较多，还有一些老土匪,我们行军驻防都要时刻警惕偷袭。

       公路一边靠高山，一边是悬崖万丈深谷，看下去头晕目眩，走起路来有些提心吊胆。但是这里的风景确实好，山上一片苍翠，茂林修竹间掺杂着野花，风景秀丽诱人。大家在山坡上坐下休息时指点江山谈论风景忘记了疲劳。

       当我们到达建阳时，传来又一个好消息，8月17日我军解放了福州。8月下旬到达南平，我们七大队是决定到永安专区去的。从南平到永安只隔沙县和三元县（现改为三明市），因为军队打金门，抽不出兵力，暂不去永安专区。省委决定我大队到福州待命。从南平乘机帆船，沿着两岸风景如画的闽江顺流而下，到达福州。

       因为打金门失利，部队在整顿，我们到永安的日期一拖再拖。根据省委指示，即在闽侯县参加减租反霸工作。

       我们在老区虽然作过减租工作，但南方与北方有些不同。北方小农经济占优势，这里土地比较集中在地主富农手中，因此减租使群众更广泛受益。

       由于国民党长期统治，群众最大顾虑是国民党卷土重来，所以群众较难发动，但毕竟涉及其亲身利益，又能发动。这里地租剥削比北方重，一般是倒四六，甚至倒三七倒二八。农民辛苦一年的果实大部分交给地主了。从9月至12月三个多月的减租反霸工作，使我们了解了福建的农村情况和阶级关系，积累了一定的经验，对到永安专区工作很有益处。

       福建省委省府于1949年12月底，宣布新组成的永安地委和永安专署，我任副专员。我们过了元旦即去永安专区，仍有一段行军任务。

       乘船到南平后，步行经过沙县、三元县到永安，这才最后完成了南下行军的任务。

       从1949年3月初到1950年1月初，历时10个月，从山东齐

东县经过桓台索镇集中出发，途经山东、江苏、上海、浙江、福建五省市，行程约5000余里，算得上半个万里长征了。中国沿海七省，我们走了四个省，饱览了北国风光和南国山水，沐浴了灿烂的春光，经受了酷暑的暴雨，踏过了苏鲁平原的坦途，走过了闽浙崎岖的山路；经过了苏鲁贫地带和长江三角的鱼米之乡；看见了穷乡僻壤、衣衫褴褛，大城市的西装革履和艳丽时装。所有这些，相比之下，差异是何等之大！经济上的不平衡决定了建设的长期性，更伟大的长征在等待着我们和后人去完成。

      【作者简介】任曰淼，1916年10月生，山东省淄博市桓台县人。1938年9月入伍，1939年6月加入中国共产党，1939年10月至1940年12月任区长、区委书记。1942年1月至1945年3月任桓台县民政科长。1945年4月至1949年2月任齐东县县长。1949年3月任山东渤海南下纵队中队长、大队长。

      1949年6月，任曰淼任中国人民解放军长江支队第七大队大队长，南下福建。1950年1月至1954年4月任永安专署副专员、专员。1954年5月至1956年6月调任辽宁省小屯水泥厂厂长。1956年7月至1976年12月任中华人民共和国建筑材料工业部水工业管理局副局长。1977年1月至1983年1月任中国建筑材料科学研究院院长。1984年在北京离休。